แบริ่งแกว่งของเครนเครนเป็น "ข้อต่อ" ที่สำคัญของเครน ดังนั้นการบำรุงรักษาจึงมีความสำคัญมากลักษณะการทำงานบางประการของเครนคือการเคลื่อนที่เป็นระยะ ๆ นั่นคือกลไกที่สอดคล้องกันของการเรียกคืน การเคลื่อนย้าย การขนถ่าย และการกระทำอื่น ๆ ในวงจรการทำงานทำงานสลับกันการพัฒนาและการใช้งานเครนในตลาดมีมากขึ้นเรื่อยๆเรามาพูดถึงวิธีรักษาลูกปืนแกว่งของเครนกันดีกว่า

เมื่อดำเนินการบำรุงรักษา ก่อนอื่น ให้คำนึงถึงอันตรายจากการถูกลากเข้าไปในเฟืองหมุน (เกียร์) และอันตรายจากการทับถมและการตัดเฉือนความแข็งแรงในการทำงานของเครนคานยื่นมีน้ำหนักเบาเครนประกอบด้วยเสา อุปกรณ์ขับเคลื่อนแบบแขนหมุน และรอกไฟฟ้าปลายล่างของคอลัมน์ได้รับการแก้ไขบนฐานคอนกรีตด้วยสลักเกลียว และการหมุนคานยื่นจะขับเคลื่อนโดยอุปกรณ์ลดตะไลไซโคลลอยด์ลำแสงวิ่งเป็นเส้นตรงจากซ้ายไปขวาและยกของหนักได้แขนหมุนของเครนเป็นโครงสร้างเหล็กกลวง น้ำหนักเบา ช่วงกว้าง ความสามารถในการยกมาก ประหยัด และทนทานในระหว่างการตรวจสอบและบำรุงรักษา จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อดำเนินการแกว่งและการเลื่อนที่จำเป็น พนักงานบำรุงรักษา (wéi xiu) ไม่ได้อยู่ในเขตอันตรายระหว่างบูมหลัก รถโหลด และลูกกลิ้ง หรือ ลงจากรถและลูกกลิ้งโซนอันตรายระหว่างนั้น ยกเว้นผู้ควบคุมเครน (ในห้องโดยสาร (ในอาคาร))

การตรวจสอบสลักเกลียวแบริ่งแกว่ง (ส่วนประกอบ: หัวและสกรู)

1. ก่อนการทำงานของเครนแต่ละครั้งหรืออย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ให้ตรวจสอบสลักเกลียวบนลูกปืนแกว่งด้วยสายตา (องค์ประกอบ: หัวและสกรู)

2. หลังจาก 100 ชั่วโมงทำงานแรกของงานหมุนตลับลูกปืน ให้ตรวจสอบว่าสลักเกลียว (ส่วนประกอบ: หัวและสกรู) หลวมหรือไม่ และตรวจสอบอีกครั้งที่ชั่วโมงทำงานที่ 300หลังจากนั้นให้ตรวจสอบทุก ๆ 500 ชั่วโมงทำงานในกรณีนี้ ควรลดระยะการตรวจสอบให้สั้นลง

3. แบริ่งแกว่งควรเต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ลิเธียมก่อนการติดตั้ง

4. เมื่อเปลี่ยนสลักเกลียว (ส่วนประกอบ: หัวและสกรู) ให้ "ทำความสะอาด" สลักเกลียว ทากาวยึดเกลียวแล้วขันให้แน่นใช้เครนตามข้อกำหนดของคู่มือการใช้งานและตารางพลังงานของเครน หรือตรวจสอบสลักเกลียวให้แน่นเป็นประจำตามความต้องการ คุณสามารถหลีกเลี่ยงอันตรายจากความเสียหายจากความล้าของสลักเกลียวได้เครนคานยื่นเป็นส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมและเป็นเครนสำหรับงานเบาประกอบด้วยคอลัมน์ อุปกรณ์ขับเคลื่อนการแกว่งแขนแกว่ง และรอกไฟฟ้ามีน้ำหนักเบา ช่วงกว้าง ความสามารถในการยกขนาดใหญ่ ประหยัด และทนทาน

การตรวจสอบตลับลูกปืนแกว่งเป็นประจำ

1. ตรวจสอบความยืดหยุ่นในการหมุนตามกำหนดเวลาหากพบเสียงรบกวน (dB) หรือการกระแทก ควรหยุดทันทีเพื่อตรวจสอบ แก้ไขปัญหา และรื้อถอนหากจำเป็น

2. ตรวจสอบเป็นประจำว่าเฟืองวงแหวนหมุนมีรอยแตกหรือเสียหายหรือไม่ และพื้นผิวฟันที่ตาข่ายมีการบดเคี้ยว การแทะ การลอกผิวฟัน ฯลฯ หรือไม่

3.ตรวจสอบสภาพซีลให้ตรงเวลาหากพบว่าซีลชำรุดควรเปลี่ยนให้ทันเวลาหากพบว่าหล่นควรรีเซ็ตให้ทันเวลาพื้นผิวฟันของเฟืองแหวนลูกปืนแกว่ง lubriCATion ได้รับการเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิมก่อนออกจากโรงงานโดยทั่วไปอายุการใช้งานของสารป้องกันสนิมนี้อยู่ที่ 3 ถึง 6 เดือนหลังจากเกินระยะเวลาที่กำหนดแล้ว ควรใช้น้ำมันป้องกันสนิมให้ทันเวลา

หล่อลื่นร่องน้ำของลูกปืนแกว่ง

ทางวิ่งจะต้องเติมจาระบี lubriCATion ตามกำหนดเวลาตามสภาพแวดล้อมในการทำงานหลังจาก 50 ชั่วโมงการทำงานเป็นครั้งแรก ควรเติมน้ำมันหล่อลื่น (LubriCATing oil) บนสนามแข่ง และทุกๆ 300 ชั่วโมงหลังจากนั้นแบริ่งแกว่งจะต้องเต็มไปด้วยจาระบีก่อนและหลังการวางเป็นเวลานานหากใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงหรือเครื่องฉีดน้ำแบบอยู่กับที่ในการทำความสะอาดเครน จะต้องระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำจะไม่ทะลุ (ออสโมซิส) การเชื่อมต่อของวงแหวนสวิง จากนั้นจะต้องหล่อลื่นการเชื่อมต่อของวงแหวนสวิง

ควรเติมจาระบีโดยให้ลูกปืนหมุนช้าๆเมื่อจาระบี lubri Cation ล้นออกจากซีล แสดงว่าการเติมเสร็จสมบูรณ์จาระบีที่ล้นออกมาจะก่อตัวเป็นแผ่นฟิล์มและทำหน้าที่เป็นตัวปิดผนึก