ปัจจัยด้านความปลอดภัยของการสนับสนุนแบบหมุนสำหรับการใช้งานต่างๆ

newfsdfg (2)

สถานการณ์แอปพลิเคชัน

fs

fL

โดยหลักการแล้วโหลดสูงสุดคงที่ลูกปืนการสนับสนุนจะต้องใช้เป็นค่าการคำนวณซึ่งจะต้องรวมโหลดเพิ่มเติมและโหลดทดสอบ

ไม่รวมอยู่ในแอปพลิเคชันในตารางปัจจัยความปลอดภัยแบบคงที่ FS สามารถเลือกได้โดยอ้างอิงถึงสภาพการทำงานและแอปพลิเคชันที่คล้ายกันในตาราง
*) การหมุนขึ้นรถเครนขึ้น

MF = ช่วงเวลาพลิกกลับแบบย้อนกลับในการโหลดที่ว่างเปล่า

M = ช่วงเวลาที่พลิกคว่ำของแอมพลิจูดสูงสุดใช้สำหรับค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยแบบคงที่ของแอปพลิเคชัน FS ที่จะใช้ 1.45 เนื่องจากภาระเฉลี่ยสูงและสภาพการทำงานหนักจึงเป็นที่นิยมในการเลือกการหมุนหลายแถวลูกปืน.

ปั้นจั่นลอยน้ำ (สินค้า)

1.10

1.0

ปั้นจั่นมือถือ (สินค้า)
เครนดาดฟ้าทางทะเล
อุปกรณ์เชื่อม
ตาราง (การดำเนินการต่อเนื่อง)

ปั้นจั่น

*

การหมุนที่ด้านบน

mf≤0.5m

1.25

1.0

0.5m≤mf≤0.8m

1.15

mf≥0.8m

1.25

การหมุนที่ฐาน

1.0

Crane Rotation (โหลดสินค้า)

1.15

ปั้นจั่น
l ship loader/unloader
เครื่องน้ำหนักเกินโลหะ

1.45 **

1.5

Crane Mobile (คว้าหรือจัดการงานหนัก)

1.7

Crane Rotation (คว้าหรือดูด)
Bridge Crane (คว้าหรือดูด)
Floating Crane (คว้าหรือดูด)
  • รถขุดถัง

2.15

สแต็คเกอร์-ความพร้อมใช้งาน
สายพานลำเลียง
เครื่องที่มีน้ำหนักเกินนอกชายฝั่ง

มาตรฐานพิเศษ

ในแอพพลิเคชั่นเหล่านี้สภาพการทำงานแตกต่างกันอย่างมากเช่นการสนับสนุนแบบหมุนที่ใช้สำหรับการหมุนที่ไม่เป็นประจำมีเพียงการตรวจสอบแบบคงที่ สำหรับการสนับสนุนแบบหมุนที่ใช้ในการหมุนอย่างต่อเนื่องและการหมุนเป็นระยะจำเป็นต้องมีการคำนวณชีวิตแบบไดนามิก
เครนรถไฟ

1.00

 
Deck Crane (โหลดสินค้า)  
ผู้ทำ

1.10

 
รถบรรทุกส่ง  
รถขุดเชือก/สายเคเบิล

1.25

 
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 m3 เครื่องขุดไฮดรอลิก

1.45

 
รถขุดไฮดรอลิกมากกว่า 1.5 m3

มาตรฐานพิเศษ

ป้อมปืน

1.75

 

หมายเหตุ: FL เป็นปัจจัยด้านความปลอดภัยแบบไดนามิก จะต้องใช้ร่วมกับเส้นโค้งโหลดแบบไดนามิก มันมาจากประสบการณ์และการทดลอง มันเป็นค่าอ้างอิงตามภาระการทำงานสูงสุด

ตัวอย่างเช่น: แผนภาพปั้นจั่นพอร์ทัล

newfsdfg (3)

แนะนำวิธีการคำนวณของโหลดสูงสุดดังนี้:

ก่อนที่จะเลือกการสนับสนุนแบบหมุนควรพิจารณาปัจจัยด้านความปลอดภัยแบบคงที่ที่ควรพิจารณาสำหรับโฮสต์ซึ่งสามารถพบได้ในตารางที่ 1 พอร์ทัลเครน: FS = 1.45

เมื่อทราบโหลดคงที่สูงสุดสูตรการคำนวณของโหลดมีดังนี้:

1) ภาระการทำงานสูงสุดของแรงลมแปดระดับ

Axial Force FA = Q + A + O + G

การพลิกกลับโมเมนต์ m = q × lmax + a × amax + w × r - o × o - g × g

2) โดยไม่คำนึงถึงแรงลมให้พิจารณาภาระการทดสอบ 25%

Axial Force FA = 1.25 × Q + A + O + G

การพลิกกลับโมเมนต์ m = 1.25 × q × lmax + a × amax - o × o - g ×

ตัวอย่าง: ภาระการทำงานและแอมพลิจูดของพอร์ต Clamshell เป็นที่รู้จักดังนี้:

Q = 260 kN lmax = 23 m 1max = 23m

A = 75 kN amax = 11 m amax = 11m

o = 450 kN o = 0.75 m O = 0.75m

g = 900 kN g = 3 m g = 3m

w = 27 kN r = 6.5 m1) r = 6.5m

ภาระการทำงานสูงสุดของพลังงานลมที่ระดับ 8

fa = q + a + o + g

= 260 + 75 + 450 + 900

= 1685 kN

m = q × lmax + a × amax + w × r - o × o - g × g

= 260 × 23 + 75 × 11 + 27 × 6.5 × 450 × 0.75 × 900 × 3

= 3943 knm

2) โดยไม่คำนึงถึงแรงลมให้พิจารณาภาระการทำงานสูงสุดของภาระการทดสอบ 25%

FA = 1.25 × Q + A + O + G

= 325 +75 +450 +900

= 1750kn

m = 1.25 × q × lmax + a × amax - o × o - g × g

= 325 × 23 + 75 × 11 × 45 × 0.75 × 900 × 3

= 5566.3 knm

3) ภาระการทำงานสูงสุดโดยไม่คำนึงถึงแรงลม

FA = 1685 kN

m = q × lmax + × amax - o × o - g × g

= 260 × 23 + 75 × 11 × 450 × 0.75 × 900 × 3

= 3767.5 knm

Load Condition 2 ใช้เป็นโหลดการทำงานของการคำนวณแบบคงที่

ตามตารางที่ 1 พอร์ทัลเครน (คว้าถัง) ควรได้รับการสนับสนุนโดยการสนับสนุนแบบหมุนแบบลูกกลิ้งสามแถว:

โหลดอ้างอิงแบบคงที่ของการสนับสนุนแบบโรตารี่คือ:

fa '= 1750 kn × 1.45 = 2537.5 kn m' = 5566.3 knm × 1.45 = 8071.1 knm

โหลดการคำนวณของสลักเกลียวคือ:

fa = 1750 kn m = 5566.3 knm

จากผลการคำนวณข้างต้นการเลือกเส้นโค้งความจุแบริ่งสามารถกำหนดให้เลือกการสนับสนุนแบบหมุนของ 13*.45.2000.002

คำอธิบายข้างต้นคือวิธีการคำนวณโดยละเอียดของลูกปืนขนาด. ตามผลการคำนวณคุณสามารถเลือกที่เหมาะสมลูกปืนโมเดลในของเราแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์- หากคุณไม่ทราบวิธีการคำนวณโปรดติดต่อเราทางอีเมล เราจะให้บริการคุณอย่างสุดใจ!


เวลาโพสต์: เม.ย.-08-2021

ส่งข้อความถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา