1. ความเสียหายปรากฏการณ์ของแบริ่งเดิมพัน

ในเครื่องจักรก่อสร้างต่าง ๆ เช่นรถเครนรถบรรทุกและรถขุดวงแหวนสเลิฟวิงเป็นส่วนสำคัญที่ส่งภาระตามแนวแกนโหลดรัศมีและช่วงเวลาการให้ทิประหว่างแผ่นเสียงและแชสซี

ในสภาวะโหลดแสงสามารถทำงานได้ตามปกติและหมุนได้อย่างอิสระ อย่างไรก็ตามเมื่อโหลดหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความสามารถในการยกสูงสุดและช่วงสูงสุดมันเป็นเรื่องยากสำหรับวัตถุหนักที่จะหมุนหรือแม้แต่ไม่สามารถหมุนได้เลย ในเวลานี้วิธีการต่าง ๆ เช่นการลดช่วงการปรับแขนขาหรือการเคลื่อนย้ายตำแหน่งแชสซีมักจะใช้ในการเอียงร่างกายเพื่อช่วยให้ตระหนักถึงการเคลื่อนที่แบบหมุนของวัตถุหนักและดำเนินการยกตามกำหนดเวลาและการดำเนินการอื่น ๆ ดังนั้นในระหว่างการบำรุงรักษามักพบว่าสนามแข่งของตลับลูกปืนที่ได้รับความเสียหายอย่างจริงจังและรอยแตกเป็นวงแหวนตามทิศทางของสนามแข่งจะถูกสร้างขึ้นทั้งสองด้านของการแข่งขันด้านในและสนามแข่งที่ต่ำกว่าในพื้นที่ทำงาน และผลิตรอยแตกรัศมีตลอดช่วงเศรษฐกิจตกต่ำ

2. การอภิปรายเกี่ยวกับสาเหตุของความเสียหายต่อตลับลูกปืน

(1) อิทธิพลของปัจจัยด้านความปลอดภัยที่แบริ่งลูกปืนจะถูกดำเนินการภายใต้เงื่อนไขของความเร็วต่ำและภาระหนักและความสามารถในการรับสามารถแสดงได้โดยความสามารถแบบคงที่และความจุคงที่ที่ได้รับการจัดอันดับจะถูกบันทึกเป็น C0 A ความสามารถแบบคงที่ที่เรียกว่าหมายถึงความสามารถในการแบกของแบริ่งลูกปืนเมื่อการเปลี่ยนรูปแบบถาวรของสนามแข่งΔถึง 3d0/10000 และ D0 คือเส้นผ่านศูนย์กลางขององค์ประกอบการหมุน การรวมกันของโหลดภายนอกโดยทั่วไปจะแสดงโดย CD โหลดที่เทียบเท่า อัตราส่วนของความสามารถแบบคงที่ต่อภาระที่เทียบเท่าเรียกว่าปัจจัยด้านความปลอดภัยซึ่งแสดงว่าเป็น FS ซึ่งเป็นพื้นฐานหลักสำหรับการออกแบบและการเลือกตลับลูกปืน

เมื่อวิธีการตรวจสอบความเครียดจากการสัมผัสสูงสุดระหว่างลูกกลิ้งและสนามแข่งจะใช้ในการออกแบบตลับลูกปืนการถอนสายความเครียดสัมผัสสาย [σk line] = 2.0 ~ 2.5 × 102 kN/cm ใช้ ในปัจจุบันผู้ผลิตส่วนใหญ่เลือกและคำนวณประเภทของแบริ่งลูกเลี้ยงตามขนาดของโหลดภายนอก จากข้อมูลที่มีอยู่ความเครียดจากการสัมผัสของแบริ่งลูกปืนขนาดเล็กที่มีน้ำหนักขนาดเล็กนั้นมีขนาดเล็กกว่าของเครนระวางน้ำหนักขนาดใหญ่ในปัจจุบันและปัจจัยด้านความปลอดภัยที่แท้จริงสูงกว่า ยิ่งมีน้ำหนักมากขึ้นของเครนมากเท่าใดเส้นผ่านศูนย์กลางของแบริ่งที่ได้รับผลกระทบก็ยิ่งลดความแม่นยำในการผลิตและปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ลดลง นี่คือเหตุผลพื้นฐานที่ว่าทำไมแบริ่งลูกปืนขนาดใหญ่ที่ได้รับความเสียหายจะง่ายกว่าแบริ่งลูกปืนขนาดเล็ก ในปัจจุบันเชื่อกันว่าโดยทั่วไปแล้วความเครียดจากการสัมผัสของสายแบริ่งลูกปืนที่อยู่เหนือ 40 T ไม่ควรเกิน 2.0 × 102 kN/cm และปัจจัยด้านความปลอดภัยไม่ควรน้อยกว่า 1.10

(2) อิทธิพลของความแข็งโครงสร้างของแผ่นเสียง

วงแหวน Slewing เป็นส่วนสำคัญที่ส่งสัญญาณต่าง ๆ ระหว่างแผ่นเสียงและแชสซี ความแข็งของตัวเองไม่ใหญ่และส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของโครงสร้างของแชสซีและแผ่นเสียงที่รองรับ การพูดในทางทฤษฎีโครงสร้างในอุดมคติของแผ่นเสียงเป็นรูปทรงกระบอกที่มีความแข็งแกร่งสูงเพื่อให้โหลดบนแผ่นเสียงสามารถกระจายได้อย่างสม่ำเสมอ แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุเนื่องจากขีดจำกัดความสูงของเครื่องทั้งหมด ผลการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ของแผ่นเสียงแสดงให้เห็นว่าการเสียรูปของแผ่นด้านล่างที่เชื่อมต่อกับแผ่นเสียงและตลับลูกปืนที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่และมีความรุนแรงยิ่งขึ้นภายใต้สภาพของโหลดบางส่วนขนาดใหญ่ซึ่งทำให้โหลดมีสมาธิกับส่วนเล็ก ๆ ของลูกกลิ้ง ความดันที่ได้รับ; โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ร้ายแรงคือการเสียรูปของโครงสร้างแผ่นเสียงจะเปลี่ยนสภาพการสัมผัสระหว่างลูกกลิ้งและสนามแข่งลดความยาวสัมผัสอย่างมากและทำให้เกิดความเครียดจากการสัมผัสเพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตามวิธีการคำนวณของความเครียดจากการสัมผัสและความสามารถแบบคงที่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันขึ้นอยู่กับหลักฐานที่ว่าแบริ่งลูกปืนจะเน้นอย่างสม่ำเสมอและความยาวการสัมผัสที่มีประสิทธิภาพของลูกกลิ้งคือ 80% ของความยาวลูกกลิ้ง เห็นได้ชัดว่าหลักฐานนี้ไม่สอดคล้องกับสถานการณ์จริง นี่คืออีกเหตุผลหนึ่งว่าทำไมวงแหวน Slewing จึงสร้างความเสียหายได้ง่าย

(3) อิทธิพลของสถานะการบำบัดความร้อน

คุณภาพการประมวลผลของแบริ่งที่ได้รับผลกระทบนั้นได้รับผลกระทบอย่างมากจากความแม่นยำในการผลิตการกวาดล้างตามแนวแกนและสถานะการบำบัดความร้อน ปัจจัยที่มองข้ามได้ง่ายที่นี่คืออิทธิพลของสถานะการรักษาความร้อน เห็นได้ชัดว่าเพื่อหลีกเลี่ยงรอยร้าวและความหดหู่บนพื้นผิวของสนามแข่งนั้นจำเป็นต้องมีพื้นผิวของสนามแข่งต้องมีความลึกของชั้นแข็งและความแข็งหลักที่เพียงพอนอกเหนือจากความแข็งที่เพียงพอ จากข้อมูลจากต่างประเทศความลึกของชั้นแข็งของสนามแข่งควรหนาขึ้นด้วยการเพิ่มขึ้นของร่างกายที่กลิ้งลึกที่สุดสามารถเกิน 6 มม. และความแข็งของศูนย์ควรสูงขึ้นเพื่อให้สนามแข่งจะมีความต้านทานต่อการบดขยี้ ดังนั้นความลึกของชั้นที่แข็งตัวบนพื้นผิวของสนามแข่งลูกปืนที่เล่นได้นั้นไม่เพียงพอและความแข็งของแกนกลางอยู่ในระดับต่ำซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้เกิดความเสียหาย

3.มาตรการปรับปรุง

(1) ผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด เพิ่มความหนาของแผ่นอย่างเหมาะสมของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อระหว่างแผ่นเสียงและแบริ่งลูกปืนเพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของโครงสร้างของแผ่นเสียง

(2) เมื่อออกแบบตลับลูกปืนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ปัจจัยด้านความปลอดภัยควรเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม การเพิ่มจำนวนลูกกลิ้งอย่างเหมาะสมสามารถปรับปรุงสภาพการติดต่อระหว่างลูกกลิ้งและสนามแข่งได้

(3) ปรับปรุงความแม่นยำในการผลิตของตลับลูกปืนที่เล่นอยู่โดยมุ่งเน้นไปที่กระบวนการบำบัดความร้อน มันสามารถลดความเร็วในการดับความถี่ระดับกลางมุ่งมั่นที่จะได้รับความแข็งของพื้นผิวมากขึ้นและความลึกของการชุบแข็งและป้องกันการดับบนพื้นผิวของสนามแข่ง