มีสองประเภทแหวนแกว่งความเสียหาย อันหนึ่งคือความเสียหายของร่องน้ำ และอีกอันคือฟันหักความเสียหายของสนามแข่งมีมากกว่า 98% ดังนั้นคุณภาพของสนามแข่งจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของสนามแข่งแหวนแกว่ง.ในบรรดาปัจจัยเหล่านี้ ความแข็งของร่องน้ำ ความลึกของชั้นที่แข็งตัว รัศมีความโค้งของร่องน้ำ และมุมสัมผัส เป็นปัจจัยสำคัญสี่ประการที่ส่งผลต่อคุณภาพของร่องน้ำ

1. ความแข็งของร่องน้ำ

ความแข็งในการดับของแหวนแกว่งร่องน้ำมีผลกระทบมากขึ้นต่อการรับน้ำหนักคงที่ที่ได้รับการจัดอันดับหากโหลดสถิตที่กำหนดคือ 1 ที่ 55HRC ความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกันระหว่างโหลดสถิตที่กำหนดของแบริ่งและความแข็งของร่องน้ำจะเป็นดังนี้:

ที่แบริ่งแกว่งจาก XZWDแบริ่งแกว่งความแข็งของร่องน้ำของบริษัทคือ 55HRC~62HRC

 2.ความลึกของชั้นร่องน้ำที่แข็งตัว

ความลึกที่จำเป็นของชั้นที่ชุบแข็งคือการรับประกันว่าแหวนแกว่งร่องน้ำไม่กระเด็นเมื่อแบริ่งแกว่งรับภาระภายนอก ลูกเหล็กและรางน้ำเปลี่ยนจากการสัมผัสแบบจุดเป็นการสัมผัสพื้นผิว และพื้นผิวสัมผัสเป็นพื้นผิวรูปไข่นอกเหนือจากความเค้นอัดแล้ว สนามแข่งยังได้รับความเค้นเฉือนอีกด้วย และความเค้นเฉือนสูงสุดเกิดขึ้นที่ความลึก 0.47a (กึ่งแกนหลักของวงรีหน้าสัมผัส) ใต้พื้นผิว นี่เป็นเหตุผลว่าทำไม ความลึกของชั้นชุบแข็งจะกำหนดไว้ในมาตรฐานตามเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกเหล็กแทนเส้นผ่านศูนย์กลางของแหวนแกว่งและค่ารับประกันขั้นต่ำจะกำหนดไว้ในมาตรฐานโหลดคงที่พิกัด C ของแบริ่งเป็นสัดส่วนกับความลึกของชั้นแข็ง H0.908หากความลึกของชั้นชุบแข็งที่ต้องการเป็น 4 มม. ถูกดับลงเพียง 2.5 มม. โหลดคงที่ของแบริ่ง C จะลดลงจาก 1 เป็น 0.65 ความน่าจะเป็นที่จะเกิดความเสียหายต่อแบริ่งแกว่งเนื่องจากความเหนื่อยล้าการลอกจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ตัวอย่างเช่นแบริ่งแกว่งความลึกของชั้นร่องน้ำ 013.35.1250 ร่องน้ำคือ ≥ 3.5 มม.

 3.รัศมีความโค้งของทางวิ่ง

รัศมีความโค้งของร่องน้ำหมายถึงรัศมีความโค้งของร่องน้ำในส่วนแนวตั้งอัตราส่วน t ของรัศมีของทางวิ่งแข่งต่อรัศมีของลูกเหล็กยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการรับน้ำหนักคงที่และอายุความล้าของแหวนแกว่ง.เมื่อ t=1.04 โหลดคงที่ที่กำหนดและอายุความล้าคือ 1 และความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกันระหว่างโหลดคงที่ที่กำหนดและอายุความล้าของแหวนแกว่งและ t เป็นดังนี้

จากตารางด้านบนจะเห็นได้ว่ายิ่งอัตราส่วนรัศมีมากขึ้น โหลดคงที่ที่ได้รับการจัดอันดับก็จะยิ่งต่ำลง และอายุการใช้งานก็จะสั้นลงด้วย

4. มุมสัมผัสของร่องน้ำ

มุมสัมผัส หมายถึง มุมระหว่างเส้นที่เชื่อมต่อจุดสัมผัสของลูกเหล็กบนสนามแข่งกับจุดศูนย์กลางของลูกเหล็กและส่วนรัศมี (ระนาบแนวนอน) ของแบริ่งแกว่ง.โหลดคงที่พิกัด C ของแหวนแกว่งเป็นสัดส่วนเชิงเส้นกับSINα และมุมสัมผัสเดิมโดยทั่วไปคือ 45°เมื่อแบริ่งแกว่งมีช่องว่าง มุมสัมผัสจริงมากกว่ามุมสัมผัสเดิมยิ่งช่องว่างมากเท่าไร มุมสัมผัสจริงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นภายในช่วงช่องว่างที่ระบุโดยมาตรฐาน โดยทั่วไปจะเพิ่มขึ้น 2°~10° กล่าวคือ มุมสัมผัสจริงจะอยู่ที่ 47°~55° ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ดีสำหรับความจุของตลับลูกปืนแต่หากมุมสัมผัสและช่องว่างเดิมมีขนาดใหญ่ มุมสัมผัสจริงจะเกิน 60°เมื่อร่องน้ำสึกหรอ ช่องว่างจะเพิ่มขึ้นอีกและมุมสัมผัสจริงก็จะเพิ่มขึ้นด้วยขณะนี้วงรีสัมผัสอาจเกินขอบสนามแข่งแรงที่แท้จริงของสนามแข่งจะสูงกว่าความเค้นที่คำนวณตามทฤษฎีซึ่งจะทำให้ขอบสนามแข่งพังทลายและแบริ่งแกว่งจะล้มเหลว

ตัวอย่างเช่น มุมสัมผัสเดิมของแบริ่งแกว่ง013.40.1250 คือ 45°

ขอขอบคุณที่อ่านบทความนี้ หากคุณมีคำถามใดๆแบริ่งแหวนแกว่งเพียงอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา!