โดยทั่วไปรถขุดไฮดรอลิกจะใช้ตลับลูกปืนก้างฟันภายในแบบสัมผัสลูกแถวเดี่ยว 4 จุดเมื่อเครื่องขุดทำงาน ตลับลูกปืนแบบแกว่งจะรับภาระที่ซับซ้อน เช่น แรงตามแนวแกน แรงในแนวรัศมี และโมเมนต์การพลิกคว่ำ และการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมากการบำรุงรักษาแหวนแกว่งส่วนใหญ่รวมถึงการหล่อลื่นและการทำความสะอาดสนามแข่งและแหวนเกียร์ด้านใน การบำรุงรักษาซีลน้ำมันด้านในและด้านนอก และการบำรุงรักษาสลักเกลียวตอนนี้ผมจะอธิบายอย่างละเอียดในเจ็ดประเด็น
1. การหล่อลื่นสนามแข่ง
องค์ประกอบกลิ้งและร่องน้ำของแหวนแกว่งได้รับความเสียหายและล้มเหลวได้ง่าย และอัตราความล้มเหลวค่อนข้างสูงในระหว่างการใช้งานรถขุด การเติมจาระบีลงในร่องน้ำสามารถลดแรงเสียดทานและการสึกหรอขององค์ประกอบลูกกลิ้ง ร่องน้ำ และตัวเว้นระยะช่องร่องน้ำมีพื้นที่แคบและมีความต้านทานสูงต่อการเติมจาระบี ดังนั้นจึงต้องใช้ปืนอัดจาระบีแบบแมนนวลในการเติมจาระบีแบบแมนนวล
เมื่อเติมจาระบีในช่องร่องน้ำ ให้หลีกเลี่ยงวิธีการเติมที่ไม่ดี เช่น "การเติมน้ำมันในสภาวะคงที่" และ "การเติมน้ำมันจุดเดียว"เนื่องจากวิธีการเติมที่ไม่ดีดังที่กล่าวข้างต้นจะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันบางส่วนของวงแหวนแกว่งและแม้แต่ซีลน้ำมันของวงแหวนแกว่งแบบถาวรความเสียหายทางเพศ ส่งผลให้สูญเสียไขมัน สิ่งสกปรกบุกรุก และการสึกหรอของสนามแข่งเร็วขึ้นระวังอย่าผสมจาระบีต่างชนิดกันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายก่อนเวลาอันควร
เมื่อเปลี่ยนจาระบีที่เสื่อมสภาพอย่างรุนแรงในร่องน้ำของแหวนแกว่ง ควรหมุนแหวนแกว่งอย่างช้าๆ และสม่ำเสมอขณะเติม เพื่อให้จาระบีถูกเติมอย่างสม่ำเสมอในร่องน้ำกระบวนการนี้ไม่สามารถเร่งรีบได้ แต่ต้องทำทีละขั้นตอนเพื่อให้กระบวนการเผาผลาญไขมันสมบูรณ์
 
2. การบำรุงรักษาบริเวณเฟืองเกียร์
เปิดฝาครอบโลหะบนฐานของแท่นแกว่งเพื่อสังเกตการหล่อลื่นและการสึกหรอของเฟืองแหวนแกว่งและเฟืองของตัวลดมอเตอร์แกว่งควรวางแผ่นยางไว้ใต้ฝาครอบโลหะและยึดด้วยสลักเกลียวหากโบลต์หลวมหรือปะเก็นยางชำรุด น้ำจะซึมจากฝาครอบโลหะเข้าไปในช่องหล่อลื่น (ถาดรวบรวมน้ำมัน) ของเฟืองวงแหวนหมุน ส่งผลให้จาระบีขัดข้องก่อนเวลาอันควรและลดผลการหล่อลื่น ส่งผลให้เกียร์สึกหรอและสึกกร่อนมากขึ้น
 

การบำรุงรักษาซีลน้ำมันภายในและภายนอก
ในระหว่างการใช้งานเครื่องขุด ให้ตรวจสอบว่าซีลน้ำมันด้านในและด้านนอกของแหวนแกว่งไม่เสียหายหรือไม่หากเสียหายควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลาหากวงแหวนซีลของตัวลดมอเตอร์แกว่งเสียหายจะทำให้น้ำมันเกียร์ภายในของตัวลดรั่วไหลเข้าไปในช่องหล่อลื่นของเฟืองวงแหวนในระหว่างกระบวนการประกบกันของเฟืองแหวนวงแหวนแกว่งและเฟืองเฟืองของตัวลดมอเตอร์แกว่งจาระบีและน้ำมันเกียร์จะผสมกันและอุณหภูมิเมื่อมันเพิ่มขึ้นจาระบีจะบางลงและจาระบีที่บางลงจะถูกผลักขึ้นไปด้านบน พื้นผิวด้านปลายของวงแหวนเกียร์ด้านในและเจาะเข้าไปในสนามแข่งผ่านซีลน้ำมันด้านในทำให้น้ำมันรั่วและหยดออกจากซีลน้ำมันด้านนอกส่งผลให้ชิ้นส่วนกลิ้งร่องน้ำและด้านนอก ซีลน้ำมันเร่งความเสียหาย
ผู้ปฏิบัติงานบางรายคิดว่าวงจรการหล่อลื่นของแหวนแกว่งจะเหมือนกับของบูมและแท่ง และจำเป็นต้องเติมจาระบีทุกวันในความเป็นจริงมันเป็นเรื่องผิดที่จะทำเช่นนั้นเนื่องจากการเติมจาระบีบ่อยเกินไปจะทำให้มีจาระบีในสนามแข่งมากเกินไป ซึ่งจะทำให้จาระบีล้นซีลน้ำมันด้านในและด้านนอกในเวลาเดียวกัน สิ่งเจือปนจะเข้าสู่สนามแข่งวงแหวนแกว่ง เร่งการสึกหรอขององค์ประกอบกลิ้งและสนามแข่ง
4. การบำรุงรักษาสลักเกลียว
หากสลักเกลียวของแหวนแกว่งหลวม 10% สลักเกลียวที่เหลือจะได้รับแรงมากขึ้นภายใต้การกระทำของแรงดึงและแรงอัดโบลต์ที่หลวมจะสร้างแรงกระแทกตามแนวแกน ส่งผลให้โบลต์หลวมมากขึ้น และโบลต์ที่หลวมมากขึ้น ส่งผลให้โบลต์แตกหัก และอาจถึงขั้นชนและเสียชีวิตได้ดังนั้น หลังจาก 100 ชม. และ 504 ชม. แรกของแหวนสวิง ควรตรวจสอบแรงบิดในการขันสลักเกลียวล่วงหน้าหลังจากนั้น ควรตรวจสอบแรงบิดก่อนการขันแน่นทุกๆ 1,000 ชั่วโมงของการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าโบลต์มีแรงขันล่วงหน้าเพียงพอ
หลังจากใช้โบลท์ซ้ำๆ ความต้านทานแรงดึงจะลดลงแม้ว่าแรงบิดระหว่างการติดตั้งใหม่จะตรงตามค่าที่ระบุ แต่แรงขันล่วงหน้าของโบลต์หลังขันก็จะลดลงเช่นกันดังนั้น เมื่อขันโบลต์ใหม่อีกครั้ง แรงบิดควรมากกว่าค่าที่ระบุ 30-50 N·mลำดับการขันของสลักเกลียวแบริ่งแกว่งควรขันให้แน่นหลายครั้งในทิศทางสมมาตร 180°เมื่อขันครั้งสุดท้าย โบลท์ทั้งหมดควรมีแรงขันล่วงหน้าเท่ากัน
 
5. การปรับระยะห่างเกียร์
เมื่อทำการปรับช่องว่างเกียร์ ให้สังเกตว่าสลักเกลียวเชื่อมต่อของตัวลดเกียร์แบบแกว่งและแท่นแกว่งหลวมหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่างแบบตาข่ายเกียร์ใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไปเนื่องจากหากระยะห่างมากเกินไปจะส่งผลกระทบต่อเกียร์มากขึ้นเมื่อรถขุดสตาร์ทและหยุด และมีแนวโน้มที่จะเกิดเสียงดังผิดปกติถ้าระยะห่างน้อยเกินไป จะทำให้แหวนแกว่งและเฟืองตัวลดมอเตอร์แกว่งติดขัด หรือแม้กระทั่งทำให้ฟันหัก
เมื่อทำการปรับ ควรสังเกตว่าหมุดตำแหน่งระหว่างสวิงมอเตอร์และแท่นสวิงหลวมหรือไม่หมุดระบุตำแหน่งและรูหมุดอยู่ในขนาดที่พอดีหมุดกำหนดตำแหน่งไม่เพียงแต่มีบทบาทในการวางตำแหน่งเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความแข็งแรงในการขันโบลต์ของตัวลดมอเตอร์โรตารี และลดโอกาสที่จะคลายตัวของตัวลดมอเตอร์โรตารีอีกด้วย
การบำรุงรักษาที่อุดตัน
เมื่อหมุดระบุตำแหน่งของสิ่งกีดขวางคงที่หลวม จะทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของสิ่งกีดขวาง ส่งผลให้ร่องน้ำเปลี่ยนในส่วนที่กีดขวางเมื่อองค์ประกอบกลิ้งเคลื่อนที่จะชนกับสิ่งอุดตันและทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติเมื่อใช้รถขุด ผู้ปฏิบัติงานควรใส่ใจกับการทำความสะอาดโคลนที่มีสิ่งอุดตันอยู่ และสังเกตว่ามีการเคลื่อนตัวของสิ่งอุดตันหรือไม่
ห้ามล้างตลับลูกปืนด้วยน้ำ
ห้ามมิให้ล้างตลับลูกปืนแกว่งด้วยน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงน้ำที่กำจัดสิ่งสกปรกสิ่งสกปรกและฝุ่นไม่ให้เข้าไปในร่องน้ำวงแหวนแกว่งทำให้เกิดการกัดกร่อนและเป็นสนิมของร่องน้ำส่งผลให้จาระบีเจือจางทำลายสถานะการหล่อลื่นและการเสื่อมสภาพ ของจาระบี;หลีกเลี่ยงตัวทำละลายใด ๆ ที่สัมผัสกับซีลน้ำมันของแหวนแกว่งเพื่อไม่ให้เกิดการกัดกร่อนของซีลน้ำมัน
 
กล่าวโดยสรุป หลังจากใช้งานรถขุดมาสักระยะหนึ่ง ตลับลูกปืนแกว่งก็มีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติ เช่น เสียงรบกวนและการกระแทกผู้ปฏิบัติงานควรใส่ใจในการสังเกตและเช็คอินเวลาเพื่อขจัดความผิดปกติการบำรุงรักษาแหวนแกว่งที่ถูกต้องและสมเหตุสมผลเท่านั้นที่สามารถรับประกันการทำงานตามปกติ ให้ประสิทธิภาพเต็มที่ และยืดอายุการใช้งาน