การบำรุงรักษาตลับลูกปืนแกว่งของรถขุดไฮดรอลิก

รถขุดไฮดรอลิกมักใช้ตลับลูกปืนแกว่งฟันภายในแถวเดี่ยว 4 จุดเมื่อรถขุดทำงาน ตลับลูกปืนแกว่งจะมีภาระที่ซับซ้อน เช่น แรงในแนวแกน แรงในแนวรัศมี และโมเมนต์การให้ทิป และการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมากการบำรุงรักษาวงแหวนหมุนส่วนใหญ่รวมถึงการหล่อลื่นและการทำความสะอาดร่องน้ำและวงแหวนเกียร์ด้านใน การบำรุงรักษาซีลน้ำมันด้านในและด้านนอก และการบำรุงรักษาสลักเกลียวตอนนี้ฉันจะอธิบายอย่างละเอียดในเจ็ดด้าน
w221. การหล่อลื่นร่องน้ำ
องค์ประกอบกลิ้งและร่องน้ำของแหวนแกว่งเสียหายได้ง่ายและล้มเหลว และอัตราความล้มเหลวค่อนข้างสูงในระหว่างการใช้รถขุด การเติมจาระบีลงในร่องน้ำสามารถลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างองค์ประกอบการกลิ้ง รางน้ำ และตัวเว้นระยะร่องน้ำร่องน้ำมีพื้นที่แคบและมีความทนทานสูงต่อการเติมจาระบี ดังนั้นปืนอัดจารบีแบบแมนนวลจึงจำเป็นสำหรับการเติมแบบแมนนวล
เมื่อเติมจาระบีในช่องร่องน้ำ ให้หลีกเลี่ยงวิธีการเติมที่ไม่ดี เช่น "การเติมน้ำมันในสภาวะคงที่" และ "การเติมน้ำมันด้วยจุดเดียว"เนื่องจากวิธีการเติมที่ไม่ดีที่กล่าวไว้ข้างต้นจะทำให้น้ำมันรั่วบางส่วนของวงแหวนหมุนเหวี่ยงและแม้กระทั่งซีลน้ำมันวงแหวนรอบหมุนอย่างถาวรความเสียหายทางเพศ ส่งผลให้สูญเสียไขมัน การบุกรุกของสิ่งสกปรก และการสึกหรอของทางวิ่งเร่งระวังอย่าผสมจาระบีประเภทต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
เมื่อเปลี่ยนจาระบีที่เสื่อมสภาพอย่างรุนแรงในร่องน้ำของแหวนหมุน วงแหวนรอบหมุนควรหมุนอย่างช้าๆ และสม่ำเสมอในขณะที่เติม เพื่อให้จาระบีถูกเติมลงในรางน้ำอย่างสม่ำเสมอกระบวนการนี้ไม่สามารถเร่งได้ ต้องทำทีละขั้นตอนเพื่อให้การเผาผลาญไขมันสมบูรณ์
 
2. การบำรุงรักษาพื้นที่ตะแกรงเฟือง
เปิดฝาครอบโลหะบนฐานของแท่นหมุนเพื่อสังเกตการหล่อลื่นและการสึกหรอของเฟืองวงแหวนแกว่งและปีกนกของตัวลดมอเตอร์แกว่งควรวางแผ่นยางไว้ใต้ฝาโลหะแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวหากสลักเกลียวหลวมหรือปะเก็นยางไม่ทำงาน น้ำจะซึมจากฝาครอบโลหะเข้าไปในช่องหล่อลื่น (ถาดเก็บน้ำมัน) ของเฟืองวงแหวนที่หมุนอยู่ ทำให้เกิดความล้มเหลวของจาระบีก่อนเวลาอันควรและผลการหล่อลื่นลดลง ส่งผลให้เกียร์สึกหรอและการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น
 

การบำรุงรักษาซีลน้ำมันภายในและภายนอก
ระหว่างการใช้งานรถขุด ให้ตรวจสอบว่าซีลน้ำมันด้านในและด้านนอกของวงแหวนหมุนอยู่ครบถ้วนหรือไม่หากเสียหายควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันเวลาหากวงแหวนซีลของตัวลดแรงเหวี่ยงเสียหาย จะทำให้น้ำมันเกียร์ภายในของตัวลดแรงดันรั่วเข้าไปในช่องหล่อลื่นของเฟืองวงแหวนในระหว่างกระบวนการเมชของเฟืองวงแหวนสวิงและเฟืองเฟืองของตัวลดมอเตอร์สวิง จาระบีและน้ำมันเกียร์จะผสมกันและอุณหภูมิ เมื่อมันเพิ่มขึ้น จาระบีจะบางลง และจาระบีที่บางลงจะถูกดันขึ้นไปด้านบน พื้นผิวด้านท้ายของวงแหวนเกียร์ด้านในและเจาะเข้าไปในร่องน้ำผ่านซีลน้ำมันด้านในทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันและหยดจากซีลน้ำมันด้านนอกส่งผลให้องค์ประกอบกลิ้ง ร่องน้ำ และด้านนอก ซีลน้ำมันเร่งความเสียหาย
ผู้ปฏิบัติงานบางคนคิดว่ารอบการหล่อลื่นของวงแหวนรอบหมุนเหมือนกับบูมและก้านสูบ และจำเป็นต้องเติมจาระบีทุกวันอันที่จริง การทำเช่นนั้นเป็นสิ่งที่ผิดเนื่องจากการเติมจาระบีบ่อยเกินไปจะทำให้จาระบีในร่องน้ำมากเกินไป ซึ่งจะทำให้จาระบีล้นที่ซีลน้ำมันด้านในและด้านนอกในเวลาเดียวกัน สิ่งเจือปนจะเข้าสู่ร่องน้ำวงแหวน เร่งการสึกหรอขององค์ประกอบกลิ้งและร่องน้ำ
w234. การบำรุงรักษาสลักเกลียว
หาก 10% ของสลักเกลียวของวงแหวนหมุนหลวม สลักเกลียวที่เหลือจะได้รับแรงมากขึ้นภายใต้การกระทำของแรงดึงและแรงอัดโบลต์หลวมจะสร้างแรงกระแทกในแนวแกน ส่งผลให้น็อตหลวมและหลวมมากขึ้น ส่งผลให้เกิดการแตกหักของโบลต์ แม้กระทั่งการชนและเสียชีวิตดังนั้นหลังจาก 100 ชม. และ 504 ชม. แรกของวงแหวนรอบหมุน ควรตรวจสอบแรงบิดในการขันน็อตล่วงหน้าของโบลต์หลังจากนั้น ควรตรวจสอบแรงบิดในการขันก่อนการขันทุกๆ 1000 ชั่วโมงเพื่อให้แน่ใจว่าสลักเกลียวมีแรงขันก่อนขันเพียงพอ
หลังจากใช้โบลต์ซ้ำๆ แรงดึงจะลดลงแม้ว่าแรงบิดระหว่างการติดตั้งใหม่จะตรงตามค่าที่กำหนด แต่แรงขันล่วงหน้าของสลักเกลียวหลังจากการขันให้แน่นก็จะลดลงเช่นกันดังนั้น เมื่อขันสลักเกลียวให้แน่นอีกครั้ง แรงบิดควรมากกว่าค่าที่กำหนด 30-50 N·mลำดับการขันของสลักเกลียวแบริ่งควรขันให้แน่นหลายครั้งในทิศทางสมมาตร 180°เมื่อขันครั้งสุดท้าย สลักเกลียวทั้งหมดควรมีแรงขันแน่นเท่ากัน
 
5. การปรับระยะห่างเกียร์
เมื่อปรับช่องว่างเกียร์ ให้สังเกตว่าสลักเกลียวเชื่อมต่อของตัวลดความเร็วของมอเตอร์แกว่งและแท่นหมุนหลวมหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ช่องว่างระหว่างเฟืองเกียร์มีขนาดใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไปเนื่องจากหากระยะห่างมากเกินไปจะส่งผลกระทบต่อเกียร์มากขึ้นเมื่อรถขุดเริ่มและหยุด และมีแนวโน้มที่จะเกิดเสียงผิดปกติหากระยะห่างน้อยเกินไปจะทำให้แหวนแกว่งและปีกนกของตัวลดแรงขับติดขัดหรือแม้กระทั่งทำให้ฟันหัก
เมื่อทำการปรับ ให้สังเกตว่าพินตำแหน่งระหว่างมอเตอร์สวิงและแท่นสวิงหลวมหรือไม่พินกำหนดตำแหน่งและรูพินเป็นของพอดีการรบกวนหมุดกำหนดตำแหน่งไม่เพียงแต่มีบทบาทในการกำหนดตำแหน่งเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความแข็งแรงในการขันโบลต์ของตัวลดมอเตอร์แบบโรตารี่ และลดความเป็นไปได้ที่จะคลายตัวลดขนาดมอเตอร์แบบโรตารี่
w24การบำรุงรักษาที่อุดตัน
เมื่อหมุดกำหนดตำแหน่งของสิ่งกีดขวางแบบตายตัวหลวม จะทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของสิ่งกีดขวาง ทำให้ทางวิ่งเปลี่ยนในส่วนของสิ่งกีดขวางเมื่อลูกกลิ้งเคลื่อนที่จะชนกับสิ่งกีดขวางและทำให้เกิดเสียงผิดปกติเมื่อใช้รถขุด ผู้ปฏิบัติงานควรใส่ใจในการทำความสะอาดโคลนที่มีสิ่งกีดขวาง และสังเกตว่าสิ่งกีดขวางถูกแทนที่หรือไม่
w25ห้ามล้างตลับลูกปืนแกว่งด้วยน้ำ
ห้ามล้างตลับลูกปืน slewing ด้วยน้ำ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำที่สกปรก สิ่งสกปรก และฝุ่นเข้าสู่ร่องน้ำวงแหวน slewing ทำให้เกิดการกัดกร่อนและสนิมของรางน้ำ ส่งผลให้เกิดการเจือจางของไขมัน ทำลายสถานะการหล่อลื่น และการเสื่อมสภาพ ของจาระบี;หลีกเลี่ยงตัวทำละลายใด ๆ ที่สัมผัสกับซีลน้ำมันวงแหวน เพื่อไม่ให้เกิดการกัดกร่อนของซีลน้ำมัน
 
กล่าวโดยสรุป หลังจากใช้รถขุดเป็นระยะเวลาหนึ่ง ตลับลูกปืนแกว่งของมันมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติ เช่น เสียงและการกระแทกผู้ปฏิบัติงานควรใส่ใจในการสังเกตและตรวจสอบเวลาเพื่อขจัดความผิดปกติการบำรุงรักษาแหวนแกว่งที่ถูกต้องและเหมาะสมเท่านั้นที่จะสามารถรับประกันการทำงานปกติ ให้ประสิทธิภาพเต็มที่ และยืดอายุการใช้งาน


เวลาที่โพสต์: ม.ค.-04-2022

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา