ลูกกลิ้งแบบกากบาทแถวเดียว Slewing Bearing สำหรับตัวติดตามพลังงานแสงอาทิตย์แบบไม่มีเกียร์ 110.25.500

คำอธิบายสั้น:

แบริ่งลูกกลิ้งข้ามแถวเดียวประกอบด้วยสองที่นั่ง โครงสร้างกะทัดรัด น้ำหนักเบา ความแม่นยำสูงในการผลิต ประกอบ ช่องว่างเล็ก ๆ ของความต้องการความแม่นยำในการติดตั้งสูง ลูกกลิ้งของ 1:1 ข้ามจัด สามารถทนต่อแรงตามแนวแกนและ โมเมนต์พลิกคว่ำและแรงรัศมีขนาดใหญ่ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกการขนส่ง เครื่องจักรวิศวกรรม และผลิตภัณฑ์ทางทหาร

แหวนแกว่งเรียกอีกอย่างว่าแบริ่งโรตารี่บางคนเรียกอีกอย่างว่า: การสนับสนุนแบบโรตารี่, การสนับสนุนไซโคลตรอน ชื่อเหล่านี้คือตลับลูกปืนแกว่ง, ตลับลูกปืน Slewing Ring, ตลับลูกปืนจานเสียงและแหวน Slewing การรองรับการแกว่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมจริงและเรียกว่า "ข้อต่อ ของเครื่อง”เป็นส่วนประกอบการส่งสัญญาณที่สำคัญซึ่งจำเป็นสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการทำการเคลื่อนที่แบบโรตารี่สัมพัทธ์ระหว่างวัตถุสองชิ้นและรับแรงในแนวแกน แรงในแนวรัศมี และโมเมนต์การเอียงพร้อมกัน ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเครื่องจักร การรองรับการแกว่งจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน อุปกรณ์ทางทะเล เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรอุตสาหกรรมเบา เครื่องจักรโลหะ เครื่องจักรทางการแพทย์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และอุตสาหกรรมอื่น ๆ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

คำถามที่พบบ่อย

แท็กสินค้า

แบริ่งแกว่งใช้กันอย่างแพร่หลายเครื่องจักรก่อสร้างเป็นสถานที่แรกและใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในการสนับสนุนแบบโรตารี่ เช่น เครื่องจักรขนย้ายดิน รถขุด disintegrator เครื่องเก็บและรื้อถอน เกรดเดอร์ ลูกกลิ้ง เครื่องตัดแบบไดนามิก เครื่องจักรเจาะหิน หัวถนน ฯลฯ เครื่องจักรคอนกรีตอื่นๆ: รถปั๊มคอนกรีต , เครื่องผสมผ้าแบบ all-in-one เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องป้อนสายพาน: เครื่องป้อนแผ่นดิสก์, เครื่องผสมทราย; เครื่องจักรยก: เครนล้อเลื่อน, เครนตีนตะขาบ, เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ, ทาวเวอร์เครน, เครนส้อม, เครน, เครนขาสูง; เครื่องจักรภาคพื้นดิน: เครื่องเจาะแบบหมุนเวียนกลับกระแทก, เครื่องเจาะแบบโรตารี่, เครื่องเจาะแบบหมุนกระแทก, เครื่องเจาะโรตารี่แบบโรตารี่, เครื่องเจาะแบบหมุนหมุนเวียนย้อนกลับ, เครื่องเจาะแบบหมุนหมุนเวียนบวก, เครื่องเจาะเกลียวยาว, เครื่องเจาะวิศวกรรมดำน้ำ, เครื่องตอกเสาเข็มแรงดันสถิตย์, เครื่องตอกเสาเข็ม ; เรือวิศวกรรม: เรือขุด; ยานพาหนะพิเศษ: รถตรวจสอบสะพาน, รถดับเพลิง, เครื่องซักผ้าหน้าต่าง, ผู้ให้บริการคานแบน,ยานพาหนะทำงานทางอากาศ, แท่นทำงานทางอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง; เครื่องจักรอุตสาหกรรมเบา: เครื่องจักรเครื่องดื่ม, เครื่องเป่าขวด, เครื่องบรรจุ, เครื่องบรรจุ, เครื่องคัดแยกขวดหมุนเวียน, เครื่องฉีดขึ้นรูป; เครนทางทะเล: เครนลอยน้ำ

bb7809013e78f5961defab9b1d0500e

 

สองวิธีแก้ปัญหาทั่วไปเพื่อแบริ่งแกว่งเสียง ฝุ่น และรอยแผลเป็น มีดังนี้

(1) วิธีการควบคุมเสียงฝุ่น

มีฝุ่นและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ ในสาขาโรตารี่ จะเกิดการสั่นสะเทือนแบบไม่เป็นระยะ ๆ เรียกว่าเสียงฝุ่น การสั่นสะเทือนและขนาดของเสียงไม่แน่นอน และหรือไม่

วิธีการควบคุมเสียงฝุ่น: ปรับปรุงวิธีการทำความสะอาดของลูกปืนรองแกว่ง/ลูกปืนจานหมุน และทำความสะอาดตลับลูกปืน เพลา รูที่นั่ง และชิ้นส่วนที่เข้าชุดกันอย่างเคร่งครัดก่อนทำการติดตั้ง นำสิ่งแปลกปลอมออกจากน้ำมันหล่อลื่น ปรับปรุงซีลลูกปืน หลีกเลี่ยงตัวยึดพลาสติก ด้วยวัสดุไม่บริสุทธิ์หรือสิ่งแปลกปลอมฝังอยู่

(2) วิธีการควบคุมเสียงแผลเป็น

พื้นผิวการกลิ้งของแบริ่งโรตารี่เช่นรอยแตกการเยื้องหรือการกัดกร่อนจะเกิดขึ้นเช่นการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของหมุดย้ำหมุดย้ำวัฏจักรอาจได้รับการแก้ไข แต่ส่วนใหญ่ความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกันระหว่างความเร็วเป็นแผลเป็นในช่องที่เกิดขึ้นในแถวรอยแผลเป็นบน บอลและเสียงรบกวนกับการติดตั้งและสภาพการหล่อลื่นและมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างวิธีการควบคุมของเสียงประเภทนี้: แบริ่งจะต้องไม่ถูกกระแทกระหว่างการติดตั้งและแบริ่งจะต้องไม่เอียงเมื่อประกอบกับเพลาแล้ว โหลดลงในที่นั่งแบริ่งป้องกันการกัดกร่อนของแบริ่งและการสั่นสะเทือนของแรงกระแทกระหว่างการเก็บรักษาใช้จาระบีที่มีความหนืดสูง (3) เสียงรบกวนที่เกิดจากปัจจัยการหล่อลื่นและมาตรการแก้ไข การเลือกใช้สารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม สารหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือการแข็งตัวของอายุการใช้งานอาจนำไปสู่การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของ รองรับการแกว่ง/ลูกปืนจานหมุน และเสียงดังกล่าวไม่มีกฎเกณฑ์ที่แน่นอน ในกรณีนี้ ให้เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมเท่านั้น ปรับขนาดการหล่อลื่นอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นยาวนานและกำหนดระยะเวลาในการเปลี่ยนอย่างสมเหตุสมผล

4a65209db9cb961db00c6c63f3d8daa

(4) เสียงรบกวนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์หลักและมาตรการรับมือ

เสียงประเภทนี้ไม่ได้เกิดจากแบริ่งเพียงอย่างเดียว ดังนั้นจึงไม่ถูกต้องที่จะหาสาเหตุจากแบริ่งเพียงอย่างเดียวเครื่องยนต์หลักควรให้ความสนใจอย่างครอบคลุม และควรปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หลักหากจำเป็น บทความนี้จะอธิบายเกี่ยวกับเสียงบี๊บและเสียงสะท้อนของเฟรมโดยทั่วไปในมอเตอร์เป็นหลัก เสียงบี๊บของมอเตอร์และมาตรการรับมือ การสั่นสะเทือนตามแนวแกนของเพลามอเตอร์ จะทำให้เกิดเสียงความถี่สูงมาก - เสียงบี๊บซึ่งมีความถี่เท่ากับความถี่การสั่นสะเทือนตามแนวแกนและสามารถเป็นค่าคงที่หรือแปรผันได้การป้องกันเสียงพึมพำจะเหมือนกับการป้องกันการสั่นสะเทือนในแนวแกน B เสียงสะท้อนของขายึดแบริ่งและมาตรการรับมือ เมื่อการสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติในแนวแกนของระบบมวลวงแหวนรอบนอกที่กล่าวถึงข้างต้นทำให้เกิดการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของตัวยึดแบริ่งในแนวแกน เสียงรบกวนที่เรียกว่าเสียงเรโซแนนซ์จะถูกสร้างขึ้นตามลำดับ โดยการเพิ่มพรีโหลด ความถี่ธรรมชาติตามแนวแกนของระบบมวลวงแหวนรอบนอก สามารถเพิ่มได้ สภาวะเรโซแนนซ์สามารถถูกทำลาย และลดเสียงรบกวนได้

5fe09410e069c2eae380402dc71345b


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • 1. มาตรฐานการผลิตของเราเป็นไปตามมาตรฐานเครื่องจักร JB/T2300-2011 เรายังพบระบบการจัดการคุณภาพ (QMS) ที่มีประสิทธิภาพของ ISO 9001:2015 และ GB/T19001-2008

    2. เราอุทิศตนเพื่อการวิจัยและพัฒนาของตลับลูกปืนแกว่งแบบกำหนดเองที่มีความแม่นยำสูง วัตถุประสงค์พิเศษและข้อกำหนด

    3. ด้วยวัตถุดิบที่อุดมสมบูรณ์และประสิทธิภาพการผลิตสูง บริษัทสามารถจัดหาสินค้าให้กับลูกค้าได้อย่างรวดเร็วที่สุด และลดเวลาให้ลูกค้ารอสินค้า

    4. การควบคุมคุณภาพภายในของเรารวมถึงการตรวจสอบครั้งแรก การตรวจสอบร่วมกัน การควบคุมคุณภาพในกระบวนการ และการตรวจสอบการสุ่มตัวอย่างเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์บริษัทมีอุปกรณ์ทดสอบที่สมบูรณ์และวิธีการทดสอบขั้นสูง

    5. ทีมงานบริการหลังการขายที่แข็งแกร่ง แก้ปัญหาลูกค้าได้ทันท่วงที เพื่อให้ลูกค้าได้รับบริการที่หลากหลาย

  • ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา